I.
Perencanaan
Tikungan 1R
1. Menentukan
Kelas Jalan
Berdasarkan tabel II.8
Tata Cara Perencanan Geometrik Jalan Antar Kota 1997 hal 17
Ditentukan fungsi jalan
arteri, kelas IIIA lebar lajur ideal 3,75.
Berdasarkan tabel II.15
Tata Cara Perencanan Geometrik Jalan Antar Kota 1997 hal 27
2. Menentukan
Kecepatan Rencana
Berdasarkan tabel II.6
Tata Cara Perencanan Geometrik Jalan Antar Kota 1997 hal 11
Diambil VR =
100 km/jam
Dari grafik 4.3 hal 70
Dasar-dasar Perencanaan Geometrik Jalan :
Untuk kecepatan 80-112
km/jam
f = -0,0125 v + 0,24
= -0,00125 x 100 + 0,24
= 0,115
e max = 10%
R
min =
=
=
= 366,233m
Dapat pula dilihat pada
tabel 4.1 hal.76 Dasar-dasar Perencanaan Geometrik Jalan
3. Perhitungan Sudut tikungan (Δ)
Perhitungan jarak lurus
(A-PI) ; (PI-B)
dA-PI =
=
= 200,42 m
dPI-B =
=
=
237,857 m
Menurut tabel 4.6
halaman 112 Dasar-dasar Perencanaan Geometrik Jalan
R butuh = 366,233 m
Rpakai = 409 m
Ls =
90 m
D =
3,50
4. Penentuan
Bentuk Tikungan
Dilihat dari tabel 4.6
hal 112 Dasar-dasar Perencanaan Geometrik R=409 terletak di bawah garis tabel
maka tikungan berbentuk SCS atau SS
Δ = 23,3730
Ls Hitung =
=
= 13,396 m
Kontrol :
Ls Hitung< Ls tabel
Ls pakai = 90 m
5. Cek
Persyaratan Bentuk Tikungan
Θs =
=
=
6,3014 0
Kontrol SCS
Δ’ = Δ-2
Θs
= 23,373 –
(2 x 6,3014)
= 10,7702
L’ = 76,9129
L’
> 20 m… (SCS)
6.
Menghitung Komponen Tikungan
Xs
= Ls (
)
= 90 (
)
=
89,891 m
Ys =
=
= 3,3007 m
Θs = 6,3014 0
p =
- Rc(1-cos Θs)
=
Θs)
= 0,8297 m
k = Ls -
- Rc sin Θs
= 90 -
- 409 sin 6,3014
= 44,9998 m
Ts = (Rc
+ p) tan 1/2Δ + k
= (409
+ 0,8297) tan ½ 23,373 + 44,9998
= 129,7708
m
Es = (Rc
+ p) sec 1/2Δ – Rc
= (409
+ 0,8297) sec½ 23,373 – 409
= 8,7425
m
Lc =
x
π x Rc
=
x
π x Rc
= 76,913
m
L
total = Lc
+2Ls
= 76,913
+ 2 90 = 256,913 m
7. Mencari
Posisi titik – titik tikungan
Posisi
A awal Proyek
Sta
A = 0
+ 000
Sta
PI = Sta
A + dA-PI
= (0+000) + 200,422
= 200,422
m
Sta
TS = Sta
A + dA-PI – Ts
= (0+000)
+ 200,422 – 129,7708
= 70,6512
m
Sta
SC = Sta
TS + LS
= 70,6512
+ 90
= 160,6512
m
Sta
CS = Sta
SC + LC
= 160,6512+
76,913
= 237,5642
Sta
ST = Sta
CS + LS
= 237,5642
+ 90
= 327,5642
Sta
B = Sta
ST – TS + dPI-B
= 327,5642
-129,7708 + 237,857
= 435,6504
Jadi
panjang Jalan rencana A – B = 435,6504 m
II.
Perencanaan
Tikungan 2R
Menentukan
Kelas Jalan
Berdasarkan
tabel II.8 Tata Cara Perencanan Geometrik Jalan Antar Kota 1997 hal 17
Ditentukan
fungsi jalan arteri, kelas IIIA lebar lajur ideal 3,75.
Berdasarkan
tabel II.15 Tata Cara Perencanan Geometrik Jalan Antar Kota 1997 hal 27
Panjang
bagian lurus maksimum arteri datar 3000 m.
Menentukan
Kecepatan Rencana
Berdasarkan
tabel II.6 Tata Cara Perencanan Geometrik Jalan Antar Kota 1997 hal 11
Diambil
VR = 100 km/jam
Dari
grafik 4.3 hal 70 Dasar-dasar Perencanaan Geometrik Jalan :
Untuk
kecepatan 80-112 km/jam
f = -0,0125 v + 0,24
= -0,00125 x 100 + 0,24
= 0,115
e
max = 10%
R min =
=
=
= 366,233m
Dapat
pula dilihat pada tabel 4.1 hal.76 Dasar-dasar Perencanaan Geometrik Jalan
1. Diketahui
:
Rmin = 366,233 m ;
Dari tabel 4.6 hal 112 Dasar-dasar Perencanaan Geometrik Jalan :
ditentukan Rc = 477 m ; e = 0,094 ; Ls = 90 m
diketahui dari tabel (terletak di bawah garis) bahwa bentuk tikungan
berupa SCS atau SS
VR = 100 km / jam
Perhitungan Sudut tikungan (Δ)
Perhitungan jarak lurus
(A-PI) ; (PI-B)
dA-PI =
=
= 200,42 m
dPI-B =
=
=
371,65 m
dB-C =10750-10550 = 200 m
Cek Persyaratan bentuk tikungan
SCS
Ls Hitung =
=
= 10,2439 m
Kontrol :
Ls Hitung< Ls tabel
Ls pakai = 90 m
Θs =
=
=
5,405 0
Δ1’ = Δ-2
Θs
= 23,373 – (2 x 5,405)
= 12,563o
L1’ = 104,5897 m
L1’ > 20 m (SCS)…OK!
Δ2’ = Δ-2
Θs
= 19,654
– (2 x 5,405)
= 8,844
L2’ = 73,6282 m
L2’ > 20 m (SCS)…OK!
Menghitung Komponen Tikungan
Xs = Ls (
)
= 90 (
)
=
89,92 m
Ys =
=
= 2,8302 m
Θs = 5,405 0
p =
- Rc(1-cos Θs)
=
Θs)
= 0,7093 m
k = Ls -
- Rc sin Θs
= 90 -
- 477 sin 5,405
= 44,9888 m
Ts1 = (Rc
+ p) tan 1/2Δ1+ k
= (477
+ 0,7093) tan ½ 23,373 + 44,9888
= 143,8003
m
Ts2 = (Rc
+ p) tan 1/2Δ2 + k
= (477
+ 0,7093) tan ½ 19,654 + 44,9888
= 127,7354
m
Kontrol
jarak Ts agar terdapat jarak lurus diantara kedua tikungan:
Ts1+Ts2
< dPI-B => 143,8003+127,7354 < 371,65
271,5357
< 371,65…OK!
Es1 = (Rc
+ p) sec1/2Δ1 – Rc
= (477
+ 0,7093) sec ½ 23,373 – 477
= 10,8216
m
Es2 = (Rc
+ p) sec1/2Δ2 – Rc
= (477
+ 0,7093) sec ½ 19,654 – 477
= 7,8228
m
Lc1 =
x π x Rc
=
x π x Rc
= 104,5897
m
Lc2 =
x π x Rc
=
x π x Rc
= 73,6282
m
L1
total = Lc1
+2Ls
= 104,5897
+ 2 x 90 = 284,5897m
L2
total = Lc2
+2Ls
= 73,6282
+ 2 x 90 = 253,6282m
Mencari
Posisi titik – titik tikungan
Sta
A = 0 + 000
Sta
PI = Sta A + dA-PI
=
(0 + 000) + 200,42
= 200,42 m
Sta
TS1 = Sta A + dA-PI – Ts1
= (0 + 000) + 200,42 – 143,8003
= 56,6197 m
Sta
SC1 = Sta TS1 + Ls
= 56,6197 + 90
= 146,6197 m
Sta
CS1 = Sta SC1 + Lc1
= 146,6197 + 104,623
= 251,2427 m
Sta
ST1 = Sta CS1 + Ls
= 251,2427 + 90
= 341,2427 m
Sta
B =
Sta ST1 – Ts1 + dPI-B
= 341,2427 – 143,8003 + 371,65
= 569,0924 m
Jadi
panjang jalan rencana A-B = 569,0924 m
Dengan
menganggap Sta PI sbg titik awal R2 (R2 pakai = R1 pakai)
Sta
PI = 0
+ 000
Sta
B = Sta
PI + dPI-B
= (0+000) + 371,65
= 371,65
m
Sta
TS = Sta
PI + dPI-B– Ts2
= (0+000)
+ 371,65 – 127,7354
= 243,9146
m
Sta
SC = Sta
TS + Ls
= 243,9146
+ 90
= 333,9146
m
Sta
CS = Sta
SC + Lc2
= 333,9146
+ 73,6282
= 407,5428m
Sta
ST = Sta
CS + Ls
= 407,5428
+ 90
= 497,5428m
Sta
C = Sta
ST – Ts2 + dB-C
= 497,5428
-127,7354 + 200
= 569,8074m
Jadi
panjang Jalan rencana PI-C = 569,8074 m
Jadi
panjang Jalan rencana A-PI-B-C = (PI-C)+(A-B) – dPI-B
=
569,8074 + 569,0924 – 371,65
Trimakasih kak, ijin download ya
BalasHapusbuka lagi dunk gan link nya
BalasHapus